霊屋橋あるいは大橋の景観デザイン

班：

2 つのグループだった．
Group A: 神田淳君と手塚勝也君
Group B: 中塚祐一郎君と高橋拓馬君・佐々木雄三君・加藤義寛君

日程：

7 月に打ち合わせをして，最終の載荷実験は 2/10/1997 に実施．

レポート

それなりに観察されていた．

Group A: 載荷実験

バルサを重ねたため非常に頑強になっていて，最終的には人一人が載れた．

Group B: 載荷実験

支承部分が弱く，結局そこから破壊が生じた．